Sehr geehrte Damen und Herren,
wie diversen Pressemitteilungen in den letzten Tagen zu entnehmen war, sind auch in diesem Jahr nach dem chinesischen Neujahrsfest sog. „Blank Sailings“ der Reeder angekündigt. Diese sogenannten Leerverschiffungen, von Reedern abgesagte Abfahrten, führen zu einer Verknappung des Schiffsraumes sowie zu einem deutlichen Mangel an Equipment.
Bedingt durch den Ausbruch des Coronavirus, die dadurch resultierende Verlängerung des Neujahrsfestes sowie strengeren Vorschriften der Regierung, sind während der vergan-genen Wochen Schiffe in Asien nicht rechtzeitig abgefertigt worden. Sie lagen bzw. liegen vor den Häfen auf Reede und warten auf die Einfahrt. Hinzu kommen durch den Coronavirus weitere unplanmäßige ‚Blank Sailings‘. Durch die schleppende Abfertigung in China ergibt sich ein massiver Rückstau der Importcontainer, welcher wiederum erhöhte Lagergelder sowie eine Verzögerung der Liefertermine zur Folge haben. Viele Reeder können ihre Fahrpläne auf dieser Linie aktuell nicht mehr aufrechterhalten. Nach heutigen Stand fallen im März und April über 40 geplante Abfahrten aus. Zudem mangelt es zur Zeit an einer großen Anzahl an leeren Containern.
Vor diesem Hintergrund sind bereits zum jetzigen Zeitpunkt viele Abfahrten im März und April ausgebucht. Auch das Equipment wird zusehends knapp. Zum 01.03.2020 werden die Reeder daher bis auf Weiteres eine PSS (Peak Season Surcharge) und/oder Ratenanpassung einführen. Wir als NOSTA Sea & Air GmbH kommen leider nicht daran vorbei, dieser Entwicklung Rechnung zu tragen und die Zuschläge ebenfalls zum genannten Zeitpunkt an Sie weiter zu belasten.
Der folgenden Übersicht können Sie die derzeitig angekündigten, preislichen Anpassungen der Reeder entnehmen. Bitte beachten Sie, dass es sich dabei um eine momentane Preisübersicht handelt und die Zuschläge jederzeit geändert und/oder durch weitere Zuschläge ergänzt werden können.
Evergreen | ab 01.03.20 | Ratenanpassung USD 575,-- per 20‘ + 40‘Cont. |
COSCO | ab 01.02.20 | PSS USD 300,00 per 20‘ Cont. und 400,00 per 40‘ Cont. |
YANG MING | ab 01.03.20 | Ratenanpassung USD 100,00 per Cont.+ PSS USD 250,00/Cont. |
Hapag Lloyd | ab 01.03.20 | PSS USD 325,00 per 20’+ 40’ Cont. |
Hyundai | ab 01.03.20 | PSS USD 500,00 per 20’+ 40’ Cont. |
CMA | ab 01.03.20 | PSS USD 200,00 per 20’ Cont. und USD 300,00 per 40‘Cont. |
Eine ähnlich schwierige Situation wie auf dem Trade von Europa nach China finden wir zur Zeit auf dem Trade von China nach Europa vor. Hierzu informieren wir gerne auf Anfrage.
Auch das Geschäftsfeld Luftfracht ist von den derzeitigen Vorkommnissen in China merklich betroffen. Nur wenige Airlines fliegen derzeit von oder nach China. Die Fracht-kapazitäten der Airlines, die China bedienen, sind zumeist zwei bis vier Wochen im Voraus ausgebucht. Hinzu kommt, dass die Luftfrachtpreise auf dieser Verbindung zum Teil um das 10 bis 15-fache gestiegen sind. Wenn die Produktion in China ihre Aktivitäten wieder aufnimmt, ist aller Voraussicht nach mit einer weiteren Verschärfung der Situation zu rechnen.
Beim Bahngüterverkehr von und nach China stellt sich ein ähnliches Bild dar: Derzeit werden keine oder nur wenige Abfahrten durchgeführt. Die Kapazität auf den Zügen ist dementsprechend knapp oder ausgeschöpft.
Selbstverständlich werden wir die Entwicklung der Preis- und Kapazitätslage laufend überprüfen und Sie über die aktuellsten Geschehnisse und Auswirkungen informieren. Für nähere Informationen zu diesem Thema stehen Ihnen Ihre bekannten Ansprechpartner in unserem Hause jederzeit gern zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen
NOSTA Sea & Air GmbH
Customer Information (EN) 
